泸溪| 桓台| 安岳| 让胡路| 台南市| 蠡县| 晋江| 包头| 金堂| 扎赉特旗| 顺平| 新宾| 扎囊| 茌平| 洱源| 桂阳| 贡觉| 福海| 科尔沁右翼中旗| 繁昌| 镇远| 新蔡| 瑞昌| 耒阳| 峰峰矿| 黑山| 亚东| 沐川| 黄埔| 新巴尔虎左旗| 张家港| 乌鲁木齐| 清苑| 宝鸡| 玛沁| 临猗| 郑州| 灌阳| 囊谦| 王益| 阿图什| 焉耆| 安龙| 东丰| 化德| 乐山| 临江| 罗江| 科尔沁右翼中旗| 贡嘎| 凤县| 白山| 宜宾市| 称多| 新田| 普安| 静宁| 卓资| 米脂| 赤水| 五营| 溧阳| 鱼台| 开化| 武城| 阜宁| 仁寿| 博野| 建湖| 三江| 新乡| 峰峰矿| 泉港| 吴起| 赤城| 化州| 胶州| 罗平| 洛扎| 屏南| 栾城| 克什克腾旗| 阿城| 象州| 仁化| 科尔沁左翼后旗| 秭归| 城步| 新兴| 隆子| 城阳| 泗阳| 加查| 宜春| 龙海| 英山| 惠来| 苏家屯| 浪卡子| 子长| 琼海| 忻州| 长春| 黑山| 临高| 南涧| 萨嘎| 寿县| 新城子| 苍梧| 赤城| 沧州| 渝北| 永川| 厦门| 三都| 宽甸| 坊子| 兴和| 略阳| 崇仁| 天全| 蕉岭| 永仁| 奈曼旗| 科尔沁右翼中旗| 庆阳| 涿州| 黔江| 北辰| 九龙坡| 延庆| 大英| 柳城| 邵阳市| 从江| 贡觉| 九寨沟| 泗阳| 松滋| 孙吴| 庆云| 平舆| 鲁甸| 怀远| 大兴| 运城| 商都| 耒阳| 城固| 天长| 霍邱| 枝江| 梅州| 博湖| 深泽| 固始| 邵阳县| 嘉义市| 于都| 珲春| 犍为| 酉阳| 额敏| 浪卡子| 忻城| 周口| 敦煌| 锦州| 涟水| 零陵| 科尔沁左翼中旗| 额济纳旗| 喀喇沁左翼| 兴山| 桐梓| 屏东| 连南| 敦化| 岳阳市| 乡宁| 龙泉驿| 邯郸| 新县| 九江市| 广河| 兴化| 集贤| 湾里| 大方| 民权| 兴国| 德阳| 揭阳| 固阳| 泗水| 新都| 长子| 达孜| 广丰| 黄石| 临漳| 柳林| 临泽| 乐至| 广昌| 盖州| 遵化| 商河| 内江| 惠山| 常州| 同心| 武强| 夏邑| 五寨| 修水| 曲阳| 嘉黎| 阳江| 靖边| 上犹| 通辽| 绩溪| 土默特右旗| 蒙阴| 当阳| 红安| 蒙山| 贵溪| 江都| 上蔡| 文安| 吴川| 赤壁| 安多| 东平| 阿鲁科尔沁旗| 尖扎| 留坝| 崂山| 凤翔| 大名| 清镇| 南雄| 特克斯| 渝北| 畹町| 垫江| 宜兴| 曲阜| 旌德| 扎兰屯| 陆川| 台前| 武鸣| 安塞| 和龙| 平顺| 苏尼特左旗| 菏泽| 盈江| 姚安| 丽水|

【十九大·理论新视野】曹萍:把握中国特色社会主义进入新时代的三个维度

2019-09-18 20:11 来源:中国企业信息网

  【十九大·理论新视野】曹萍:把握中国特色社会主义进入新时代的三个维度

  图3全国降水量预报图(3月27日08时-28日08时)四、影响与关注1、关注云南、贵州、广西、湖南等地局地强对流天气的影响;2、关注25日至28日中南部、黄淮西部霾天气过程;3、关注新疆北部局地雨雪天气及可能出现的混合型灾害;4、关注黄海、东海部分海域大雾天气对交通运输的不利影响;5、做好春耕春播以及森林草原防火气象服务《月令七十二候集解》:“十二月中,解见前(小寒)。

此外,两国领导人还表示,美土两国将继续加强合作,应对共同面临的战略挑战,解决影响双边关系的问题。降雨方面,未来几天、等降雨仍频繁。

  省会城市中,27日太原、石家庄、西安、兰州、济南、郑州、等最高气温将直逼30℃,仿若“初夏”,长春或迎来当地有气象记录以来最早突破20℃的一次。疏柳鸣莺千谷静;新春卧犬一村安。

  值得一提的是,苏麦尔此前曾是叙军一名上尉高官,起初叙利亚政府军形势并不明朗的时候,率领手下部队与叙利亚政府军为敌,其手下部队人数多达上万人,摇身一变成为了名副其实的“一方诸侯”。这次回暖时间较为持久,回暖力度也大。

在时间的选择,与“春分”有关,在这时间常常突然变化,恰似是大自然在愚弄人类。

  美国《防务新闻》网等媒体最近直接指出,美国向乌克兰提供武器是一种错误。

  特别声明:本文由新奇文化团队原创文章,全网推送,禁止转载抄袭!如有发现,必将严肃处理,谢谢。可是现在乌克兰已经决定断绝和俄方的一切经济合作,这就说明两国已经彻底分开,再没有恢复关系的可能了,同时也让人们意识到,俄罗斯和北约的矛盾将会更深。

  而英国可是美国的最大的帮手之一,而且他们之前就已经和俄方有了较深的问题,这种嫁祸的事情,西方国家之前也曾经做过,这样说起来,别看俄罗斯现在闹得这么厉害,说不定查到最后他们还真的是幕后之人。

  图2全国降水量预报图(3月26日08时-27日08时)3月27日08时至28日08时,新疆北部和西部山区、青藏高原南部、内蒙古东北部、黑龙北部等地的部分地区有小到中雪或雨夹雪,局地有大雪;东北地区东北部、西南地区东南部、华南西北部等地有小到中雨,局地大雨,上述局部地区并将伴有雷雨大风和短时强降水等强对流天气。月半则大矣。

  对联横批狗年大吉;;国运齐天家业兴旺;四季平安;团结长治久安;平安是福;大有作为家庭和睦;万民欢腾;太平盛世

  新疆东部、内蒙古、东北地区中南部等地有4~6级风。

  为便于大家学习掌握四项监督制度,中央组织部干部监督局编写了《干部选拔任用工作四项监督制度主要内容自我测试题》。印度——泰姬陵泰姬陵是皇帝沙贾汉(ShahJahan)为了纪念已故妻子玛穆塔兹玛哈尔(MumtazMahal)而兴建的陵墓,竣工于1653年。

  

  【十九大·理论新视野】曹萍:把握中国特色社会主义进入新时代的三个维度

 
责编:

“蒙内铁路改变了我们的生活”(“一带一路”·互联互通)

要知道一个真正发达的国家,其一定是不仅有着强大的军事力量,而且人文和社会形态也都是处于世界领先。

本报赴肯尼亚特派记者 李志伟

2019-09-1807:53  来源:人民网-人民日报
 
原标题:“蒙内铁路改变了我们的生活”(“一带一路”·互联互通)

  蒙内铁路全线采用中国标准和设计,成为肯尼亚现代铁路的人才培训基地。图为中方技术人员正对肯尼亚司机进行培训。本报记者 李志伟摄

  印度洋沿岸明珠蒙巴萨和“阳光下的绿城”肯尼亚首都内罗毕,两地的直线距离仅400多公里,路上却需要10到12小时时间。一条两车道的公路上,塞满了满载的大货车,交通拥堵是家常便饭。100年前英国殖民时代修建的窄轨铁路,如今已破旧不堪,落后的基础设施严重制约了肯尼亚的发展。

  被肯尼亚人亲切地称为“世纪铁路”的蒙内铁路,承担起了缩短两城间距离的梦想。这条由中国路桥集团承建的铁路,是肯尼亚独立百年来建设的首条铁路,它采用中国标准、中国技术、中国装备,目前,已进入联调联试阶段,预计今年6月开始试运行。根据远期规划,该铁路将连接肯尼亚、坦桑尼亚、乌干达、卢旺达、布隆迪和南苏丹等东非6国,规划全长2700公里,建成后将成为东非一条铁路大动脉。本报记者近日受邀前往蒙内铁路起始站内罗毕南站,试乘了蒙内铁路上的客运列车。

  “每一个人都会从中受益”

  随着汽笛一声长鸣,机身涂装使用肯尼亚铁路公司的标志性橘色和白色、车头绘有肯尼亚国旗的内燃机车平稳启动。同行的肯尼亚记者有些吃惊地喊道,“这么平稳就启动了!”不一会儿,列车的速度便快起来,窗外的风景一闪而过,让人应接不暇。第一次体验现代化火车的肯尼亚记者们非常兴奋,纷纷拿出手机拍照。

  这是东风4D型内燃机车在蒙内铁路起始站内罗毕南站调试运营时的一幕。

  第一次乘坐新火车的肯尼亚媒体从业者阿莱克斯·查穆瓦萨十分激动。他拍摄过几部关于蒙内铁路的纪录片,介绍该项目在创造就业和促进当地经济发展方面的情况。查穆瓦萨告诉记者,他非常喜欢列车上的舒适感。“蒙内铁路将改变肯尼亚交通状况。”查穆瓦萨说,一趟列车可以搭载1000多名乘客,既舒适又安全,还节省时间,“蒙内铁路的优势是全方位的”。

  在内罗毕南郊,远远便能看到一座“品”字型的现代化建筑,高大的玻璃幕墙在阳光下熠熠生辉。这便是已成为内罗毕新地标的内罗毕南站。记者发现,内罗毕南站的内部结构与中国高铁站颇为相似,行李安检机、闸机等设备均由中国制造。车站里,一辆崭新的客运列车停靠在月台边等待调试,远处的客运挂车排列整齐,整装待发。据悉,蒙内铁路全线应用的运营内燃机车共计56台,由中国中车公司承制,分客运、货运、调车机车3种车型,均为具有完全自主知识产权的中国国家铁路干线牵引主力机型。

  “未来许多商店会在这里开业,这个火车站会成为城市新的商业中心。”查穆瓦萨期待着,这条将延伸到乌干达、卢旺达等国的铁路加速东非货物运输,到时“商品会更便宜,每个人都将从中受益”。

  “基础设施建设是经济发展的钥匙”

  “蒙内铁路带来的效益才刚刚显现。”在中国路桥工作的约瑟夫·吉托告诉本报记者,基础设施建设是经济发展的钥匙,蒙内铁路这样的基础设施建设改变了一个国家的经济发展,也改变了我们的生活,从这个角度来说,“一带一路”倡议对世界可持续发展有非常重要的意义。

  记者眼前的吉托刚过而立之年,身着考究的西服,手持最新款的智能手机,言语间不掩对国家经济发展的信心和对未来的憧憬。吉托告诉记者,4年前,他经济拮据,跟父母居住在一起。现在,在中国公司他已经从一名文员成长为公司里的“多面手”,具备了独当一面的能力。收入提高后,他独自租了一套两居室,还在内罗毕郊区买了一公顷土地,准备盖房子。

  吉托过上了温馨小康的日子,工作之余还与朋友合伙做起了生意。他说,“多亏了蒙内铁路建设,让我们摆脱贫困、走向富裕。”

  肯尼亚总统肯雅塔曾在视察铁路建设时说,蒙内铁路将促使肯尼亚经济增长率显著提升,为肯尼亚创造大量就业岗位,带领国家实现经济转型。最新数据显示,蒙内铁路为肯尼亚人民提供了累计超过3.8万个工作岗位,当地雇员占总员工比例约90%。“感谢中国对肯尼亚的投资,它改变了肯尼亚的面貌。”吉托说,现在所有人都期待蒙内铁路的运营,期待乘坐现代化的火车。

  “我们要建设一条百年铁路”

  “在中国我常坐火车出行。我常常想,火车怎么会这么平稳、快速?火车司机是怎么开车的呢?如果我们国家有这样的火车就好了。”肯尼亚姑娘莎珑曾在山东师范大学学习汉语,从未想过有一天自己能成为火车司机。得知蒙内铁路招聘火车司机的消息,她第一时间报了名,如愿被录取。经过培训,她将和同伴爱丽丝一起成为肯尼亚第一批女火车司机。

  得知被录取成为火车司机时,爱丽丝的父亲根本不相信身材瘦小的她可以开火车。直到看到爱丽丝开火车的视频,父亲才相信这是事实。实际上,爱丽丝是经过层层选拔才成为火车司机的。“当时报名的大学生非常多,同学们对这份职业非常向往。”爱丽丝说,是对火车的热爱让自己梦想成真。拿到第一笔工资后,爱丽丝从淘宝网上买了新家具海运到肯尼亚。“以后火车开通了,我就能更方便地从中国网购了。”爱丽丝笑着说。

  “我在中国宝鸡进行了驾驶培训,我们是肯尼亚现代铁路系统的第一批人才,未来将成为老师。”爱丽丝非常高兴能成为肯尼亚铁路发展的参与者和见证者。

  中国路桥在承建肯尼亚铁路过程中,十分重视对当地雇员的技术培训,让每个雇员具备从事岗位所需的技术能力,掌握每一道工序的工艺技术和操作规程,众多当地员工已从普工逐渐提升为高级技工。“中国路桥为前往中国的肯尼亚留学生提供了奖学金,帮助这些学生在中国获得工程学方面的学位。这些学生回国后还可以进一步为肯尼亚培训交通管理、远程通信控制、车辆工程方面的人才。”肯尼亚交通运输部首席秘书伊伦古·恩亚柯拉说,肯尼亚政府把培养大批能够运营现代化铁路的人才作为一项重点工程来抓。中国路桥和肯尼亚政府的合作,促进了中国向肯尼亚提供先进铁路技术。

  “授人以鱼不如授人以渔,这个项目体现的正是这样一种精神。我们要建设一条百年铁路,更要做好当地雇员的培训和技术转移,这也是对肯尼亚政府和肯尼亚人民的承诺。”中国路桥肯尼亚办事处总经理李强说。

  “每天都是一个学习的过程,我希望学到更多的火车驾驶知识。”莎珑说,通过蒙内铁路,肯尼亚将获得更多现代铁路的建设、运营和管理经验,变得更加现代化。而火车也将带动铁路沿线地区的经济发展,“蒙内铁路就是肯尼亚发展的台阶。”

(责编:田甜(实习生)、曾伟)
体校 曹王林园场 惠丰乡 祁连乡 五大连池市
临川 二台子村 卡利亚里 上军田 新河地产