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柳传志:在联想生死转折的关键时刻 我是怎样决策的

2019-04-23 20:36 来源:商界网

  柳传志:在联想生死转折的关键时刻 我是怎样决策的

  百度习近平总书记的核心地位,是经过历史证明、实践检验的,是实至名归、当之无愧的。10年辛苦不寻常,常思量、永难忘。

  通知强调,纪检监察机关要在各级党委(党组)领导下,会同有关职能部门,严肃查处各项违反纪律问题。来自中央直属机关、中央国家机关的党员干部和家庭代表参加活动。

  要以提升组织力为重点,突出政治功能,进一步建强基层党组织。奋斗精神是我们党优良传统和作风的集中表现,是党在奋斗历程中积累的精神财富,是不断发展着的战胜困难的精神武器。

  为贯彻落实习近平总书记重要指示精神,充分发挥中央和国家机关党员干部在家风建设中的表率和示范引领作用,2016年,中央直属机关工委、中央国家机关工委和全国妇联共同发起组织开展了“树清廉家风·创最美家庭”主题活动,通过讲述老一辈革命家的家风故事,开展家风、家规、家训征集,以及家庭助廉活动等一系列丰富多彩的活动,引导党员干部立家规、传家训、树家风,自觉修身齐家、自觉带头树立清廉家风。开班式后,中组部组织一局副局长陈龙发作了题为《认真学习贯彻党的十九大党章修正案发挥党章在党的建设中的规范和指导作用》辅导报告。

从此,中国人民和中华民族有了主心骨,在中国共产党的领导下实现了从站起来到富起来,并最终走向强起来的历史性飞跃。

  人民有信心,国家才有未来,国家才有力量。

  一、突出党的政治建设统领地位1.强化“四个意识”。目前在实际工作中,审计部门发现领导干部涉嫌违纪违法问题线索,要按规定移送相关纪检监察机关调查处置;纪检监察机关提出采取技术调查、限制出境等措施的请求后,公安机关与相关部门要对适用对象、种类、期限、程序等进行严格审核并批准。

  “石可破也,而不可夺坚;丹可磨也,而不可夺赤。

  成就百年大业,既是天意,更是人心,在林州百姓心中,杨贵是一座不朽的丰碑,是红旗渠精神之魂。一部中国共产党的历史就是一部把党员、群众组织起来共同奋斗的历史,就是一部重视组织、善于运用组织力量的历史,这是中国共产党取得革命、建设和改革成功的基本经验,也是近代以来中国国家建设和社会发展的客观需要,更是当今中国与世界各国竞争必不可少的基础条件。

  《中直党建》杂志社同中直纪工委合作,在《中直党建》杂志开设“以案说纪”栏目以来,以案明纪释纪,得到广大读者肯定。

  百度历久弥新的伟大民族精神,是我们的骄傲,是我们自信的底气,是我们风雨无阻、高歌行进的根本力量。

  实践已经证明,我们的发展能够极大激发人民群众的创新创业活力,能够不断释放改革红利。政策贵在执行,成败在于精准。

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康元丽:C919有三大技术亮点

2019-04-23 16:43:00来源:新华网

  新华网北京5月5日电(李海韵)百年飞天梦,十年磨一剑,距离梦想成真的一刻真正开始了倒计时。

  中国商飞公司5月3日发布消息称,综合各方面因素,国产大型客机C919将于5月5日在上海浦东国际机场首飞。如天气条件不具备,则顺延。

  国产大型客机C919将于5月5日首飞国产大型客机C919停放在中国商飞公司试飞中心祝桥基地机库外(4月20日摄)。新华社记者 丁汀 摄

  从2007年国家对大飞机项目立项到2008年C919名称发布,从设计图纸到2015年底的总装下线,这架飞机从无到有,承载了亿万国人对中国航空事业的期待。

  如今,“如果”,就将成为现实。

  为保证国产大飞机C919获得国际市场的认可,“九妹”采用了大量的新技术,以保证C919飞机的综合性能处于国际领先水平,在同波音737 MAX和空客A320neo竞争时,不至于处于下风。对此,新华网记者专访了北研中心多电综合设计专业能力副总师、多电综合研究部技术负责人康元丽。康元丽介绍,国产大飞机C919主要有三大技术亮点。

  首次自主设计超临界机翼达到世界先进水平

  C919的机翼设计采用了超临界机翼。与传统机翼相比,超临界机翼可使飞机的巡航气动效率提高20%以上,进而使其巡航速度提高将近100多千米/小时。

  与此同时,如果用同一厚度的标准来设计传统机翼和超临界机翼,超临界机翼的整体阻力比传统机翼要小8%左右。采用超临界机翼还可以减轻飞机的结构重量,增大结构空间及燃油容积。

  先进材料首次在国产民机大规模应用

  在新材料方面,C919采用铝锂合金、复合材料等先进材料实现飞机减重、增加使用寿命的目标。C919的第三代铝锂合金材料用量达到8.8%,先进复合材料用量达到12%。

  中国商飞还开展了复合材料结构总体优化设计、主承力结构强度分析及试验、主承力结构适航验证技术、复合材料大尺寸和大厚度零件设计技术、铝锂合金焊接整体壁板结构的耐久性/损伤容限分析与评估方法研究、铝锂合金的相关参数试验、机翼梁肋典型结构件的试验验证和分析评估等关键技术攻关。

  C919装配先进的机载系统和发动机

  C919采用了先进的机载系统和发动机,比如高度模块化和综合化的航电系统、带包线保护功能的全数字电传飞控系统等,全新的LEAP-1C高涵道比发动机采用了一体化推进系统设计方式,经济性能更好。

编辑: 王丹蕾
关键词: 航电系统;电传飞控;大飞机;大尺寸;超临界机翼
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